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Les nouveaux Camalots C4 #7 et #8 sont des cames massives, parmi les plus grosses qui existent. Ils font passer le C4 #5 pour une pièce de la taille d’une main ! Ces grosses bêtes sont conçues pour protéger contre des passages hors normes dans le désert, des surplombs larges à mi-hauteur d’El Cap et tout ce qui est excessivement large. Cette année, nous avons sorti nos plus petites et nos plus grandes cames jamais fabriquées — le micro Z4 #0 et maintenant ces gros morceaux. À première vue, tu pourrais penser que ces tailles n’ont rien en commun, mais ce n’est pas forcément le cas. La taille joue généralement sur la perception de la robustesse d’une came. C’est bien plus rassurant de tomber ou de se suspendre à une came de la taille d’une main plutôt qu’à une pièce conçue juste pour les fissures étroites. Cela reste vrai pour la majorité des tailles jusqu’à un point critique, atteint avec ces pièces extra-larges. Dans ce labo QC, nous allons explorer et comparer les performances des C4 #7 et #8 avec le Z4 #0, et montrer pourquoi ces cames taille monstre se situent plus près d’une classification micro que tu ne le penserais.
The new C4 #7 & #8 Camalots are massive cams, some of the biggest out there. They make the C4 #5 look like a hand-sized piece! These big beasts are made for protecting grueling desert off-widths, wide pitches mid-way up El Cap and everything else maw-gapingly wide. This year we released our smallest and biggest cams ever made—the micro size Z4 #0 and now these big boys. At first glance you might not imagine that these sizes have anything in common but that isn’t necessarily true. Size usually plays into the perception of the strength of a cam. It’s much more confidence inspiring to fall or hang on a hand-size cam than a tips-crack piece. This is true for the majority of sizes up to a critical point, which is reached with these extra-large pieces. In this QC lab we will explore and compare the performance similarities of the C4 #7 and #8 to the Z4 #0, as well as show why these monster-sized cams are rated closer to a micro cam rating than you may think.
Before diving into the test results, it is important to understand a few of the key definitions that will be used throughout:
Refers to the load at which there is total failure of the cam, most often this is shown in kilonewtons (1kN is about 225lbf). These loads are determined by a slow loading of the cam at various predetermined sized “cracks” based on the expansion range of the cam. For a cam, or in the official lingo, friction device, to meet CE requirements, the minimum ultimate strength must be 5kN or 1124lbf.
For all personal protective equipment (PPE) to be sold in Europe it must be CE certified. Each category of equipment has its own specific set of requirements outlined in the EN standard: for cams this standard is EN12276 - Frictional Anchors. There are many requirements in the standard including ones for markings, instructions, use of materials etc. but the main one we will be looking at here is the ultimate or breaking strength. There are two main destructive tests that a cam must pass to be certified: loaded at 25% retracted; and loaded at 75% retracted. These represent a less than ideal, sketchy placement (25% retracted) and a stronger, more preferred placement of 75% retracted. The following formulas are used to find the appropriate placement widths with Bmin referring to the retracted width and Bmax being the fully non-retracted dimensions of the cam.
Figure 1: CE test spacing for 25% and 75%
Note: If a cam has a range of 5mm or less the CE standard requires it to be tested at 50% retraction vs the 25% or 75%, the Z4 #0 meets this requirement.
Figure 2: CE test spacing if total range of cam is less than 5mm
– To show the difference in strength between 25% and 75% the % strength reduction will be determined using the following formula.
Figure 3: Formula for % Strength Reduction
Pour que tout équipement de protection individuelle (EPI) soit commercialisé en Europe, il doit être certifié CE. Chaque catégorie d'équipement dispose de son propre ensemble de critères spécifiques défini dans la norme EN : pour les cames, cette norme est l'EN12276 – Ancrages par friction. La norme comporte de nombreuses exigences, notamment en ce qui concerne les marquages, les instructions, l'utilisation des matériaux, etc., mais celle qui nous intéresse ici avant tout est la résistance ultime ou de rupture. Il existe deux tests destructifs principaux qu'une came doit réussir pour être certifiée : chargée à 25 % rétractée et chargée à 75 % rétractée. Ces tests représentent respectivement un positionnement moins qu'idéal, approximatif (25 % rétractée) et un positionnement plus robuste et préféré (75 % rétractée). Les formules suivantes sont utilisées pour déterminer les largeurs de placement appropriées, Bmin se rapportant à la largeur rétractée et Bmax aux dimensions totalement non rétractées de la came.
Maintenant, cela ne signifie pas nécessairement que si une came est évaluée à 8 kN, elle échouera à 8 kN. Les évaluations sont déterminées et calculées en utilisant ce qu'on appelle un calcul à trois sigma. En testant une population statistiquement pertinente et en déterminant la moyenne (µ) et écart type (σ), on peut trouver la limite inférieure des trois sigmas. D'après cela, on peut affirmer que 99,7 % des défaillances se produiront à une charge supérieure à cette limite. C'est le point de départ pour déterminer la note publiée. En tenant compte des différents cas d'utilisation du produit, la note pourrait être encore abaissée.
Peu importe la taille du coinceur que tu places, tu devrais toujours viser le meilleur placement possible, même si ce n'est pas toujours faisable. La roche présente des variations, tu disposes d'un nombre limité de coinceurs le long de la voie et parfois, tu préfères carrément avoir quelque chose plutôt que rien. Mais dans quelle mesure ces placements un peu décalés affectent-ils la résistance des coinceurs aux deux extrêmes du spectre ?
Comme pour tous QC Labs, n'oublie pas qu'on travaille avec un petit échantillon et qu'on teste dans des conditions presque idéales : la configuration du test est mesurée avec précision et testée avec des plaques de lime en acier pour garantir une variation minimale.
The following table shows the results when tested to the CE standard test set-up (for simplicity not every size of cam is shown):
En regardant les résultats du tableau 1, on peut en tirer plusieurs enseignements clés :
La manière dont les cames échouent peut être différente:
Placing a large cam with minimal retraction can significantly reduce the strength of the unit due to the tendency for the lobes to buckle. Placing a micro cam with minimal retraction can also significantly reduce the strength of the unit due to the tendency for the lobes to invert. While the failure mode is very different for both sizes of cams, their sensitivity to “tipped out” placements remains nearly the same.
As a side note it is worth mentioning that as the cam gets closer to 100% retraction the stronger it will be. It is commonly overheard that a cam is weaker when placed at full retraction. Some call this condition being “over-cammed.” This is not true. The closer that a cam is placed to 100% retraction, the stronger it is. The downside to placing a cam at full retraction is that it might be challenging if not impossible to remove without damaging the cam or rock.
During the development of a new product here at BD, there are many tests in addition to the CE standard tests that are created and completed in order to validate a product. These tests are performed to better understand the effects of potential misuse scenarios that may occur in the field. One such test involves holding the cam at an angle that is off axis from the direction of pull to see what happens. All the previous testing in this article has been done under ideal conditions and placements.
So, what happens to the strength of large cams when they are placed off-axis from the direction of pull?
This second round of testing was done on the larger size C4’s (#5, #6, #7, #8) and placed at roughly 30 degrees off from vertical at a spacing of 50% retraction with the retraction of the lobes uneven. In many cases the cam will attempt to orient toward the direction of pull but in the case of this test the cam was held out of line to represent the worst-case scenario.
From earlier testing it was already determined that as the size gets larger the instability increases. The following points are key components to the large C4’s decreased performance during uneven loading:
Il est très peu probable que chaque position sur le terrain soit parfaite, et pour certaines dimensions, c'est plus acceptable que pour d'autres. Même si chaque élément devrait être placé avec soin, Fais attention, surtout aux tailles de came aux extrémités du spectre :
Une rétraction suffisante de la came et une charge symétrique sont les clés d'une bonne pose.
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